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凯特汽车服务(图)-吐鲁番机油直销-吐鲁番机油

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  • 供应商广东凯特汽车服务有限公司 公司网站
  • 所在地中国
  • 联系人 郭亚飞
  • 价格 面议 点此议价
  • 最小采购量 不限制
  • 发布日期 2019-09-21 17:38 至 长期有效
  • 销售热线:13686287462
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    ?涡轮增压发动机对机油的要求有哪些

    1、粘温特性好高温下润滑可靠,低温流动性好;



    2、抗yang化性好,高温下机油内化合物,氧化速率加快,良好的抗yang化性,可更好地保护发动机;


    3、油膜强度和抗剪切能力好零件之间进行高速相对运动,强度、抗剪切能力,决定了油膜能否更好地保护机件。



    PDK驭圣、驭护、驭擎系列机油很好的满足了以上3个特点,完全符合涡轮增压发动机,除此之外,采用多元极性网油膜技术,能有效减少磨损、降低油耗,不仅能达到良好的节能效果,还能延长发动机使用寿命。在各种工况下的运行要求。




    机油对发动机积炭产生的影响?

    机油对发动机积炭的影响主要表现在两个方面:


    1. 润滑油的品质:润滑油基础油的品质和添加剂的性能决定了润滑油性能的稳定性和kang氧化性能,品质越好的机油,氧化速度慢,积炭分解能力越好,发动机越不容易受积炭影响;




    2. 润滑油的适配:润滑油的粘度和用量都会影响积炭的产生,粘度太高,润滑不重复,更容易产生积炭,吐鲁番机油直销,用量太多或者太少都会增加积炭的产生。


    现在的机油厂商能让不同等级的机油获得类似的高温性能,却拥有完全不同的低温粘度。这主要就是粘度调节剂的作用。机油正是因为这些化学品,改变了其面对温度时的反应,造就了0W30,5W30,吐鲁番机油批发,10W30这些不同等级的机油。


    你买到的机油,基本都是由这几大重要部分组成:基础油,粘度调节添加剂和用来抗磨,清洁发动机,延长寿命等等功能的添加剂。PDK采用全合成基础油,高强度清洁添加剂,有机钼抗磨损材料。


    为了在发动机正常工作温度下获得正确的粘度(比如之前的例子里,希望在100度下达到10cSt或者xW30等级的机油),机油厂商可以通过混合不同的基础油和粘度调节剂(有时也被称作粘度指数改进剂,简称VII)来达到所需要的性能等级。


    比如他们可以混合6cSt和8cSt的基础油,然后加入能使之达到xW30等级的VII。当然基础油和VII各自的比例都会影响最终混合物的粘度等级。厂家会因为各种各样的原因采用不同的比例来达到相同的效果。难点在于,如何获得必要的低温性能的同时,还能达到xW30等级的目标。不过,从粘度更低的基础油出发,用VII来达到所需的粘度等级有一个显著缺点:随着时间推移,VII被消耗之后,机油的粘度就不达标了。


    另外还有一种粘度调节剂叫做倾点抑制剂(PPDs)。PPDs能阻止寒冷情况下下机油形成蜡晶的过程。矿物基础油在低温时会自然形成蜡精,从而让机油变得更粘稠。这是另一个机油厂商能够改进机油低温性能(也就是机油等级前半xW的部分),吐鲁番机油,而不影响高温性能的方法。



    另外,粘度不光受温度影响,还会受到一种叫做剪切力的力所影响。剪切力就是两个摩擦的面互相移动的效果。当这两个面被一层液体(比如机油)隔开的时候,我们会说这层机油被“剪切”了。这并不是说这层油真的被切开了,只是说此时机油的粘度会因为剪切力大了之后发生变化。


    这东西可能有点太抽象了,你可以想象一瓶装在玻璃瓶里的番茄酱。当你把瓶子倒过来的时候,番茄酱并不会动。为了让它倒出来,你会摇晃瓶身。这就发生了剪切力,于是番茄酱就流动起来倒了出来。机油也是一样,在高剪切力下,机油也会变的更易流动,吐鲁番机油工厂直销,粘度变低。在低温时这是个好事,但在高温时就是个麻烦了。因为此时有两个因素在让机油变稀:温度和剪切。这就是为什么在每个等级的机油中,都有zui低的HTHS要求。



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